車伍

 

車伍（武），1955年8月出生，籍貫山東省煙臺市。1983年7月畢業于武漢工業大學給水排水工程專業，獲工學碩士學位。1988年至1999年，在德國Karlsrule University、曼海姆GKW國際水設計咨詢公司和BASF污水處理廠進修；1992年至1998年在日本公司工作與研究�，F任北京建筑工程學院教授。 目前從事環境工程學科的教學、研究與工程設計咨詢工作，主要研究方向水環境保護與修復、城市雨洪控制利用、排水工程與污水處理等。在核心期刊及國際會議、期刊發表論文50余篇，完成專著《城市雨水利用技術與管理》和譯著《污水處理能耗與能效》。 負責科研項目二十余項，主要項目有：北京市科委科技計劃重大項目兩項、建設部項目一項、北京市節約用水中心三項和萬科企業“住宅小區雨水利用與水環境技術指引”項目等，完成“天津東麗湖雨水利用與水環境方案”、“北京市政府雨水利用工程”等近二十項工程設計或實施。研究成果獲北京市科技獎一項，國家發明和實用新型專利各一項。
 

北京建工學院環境與能源工程學院教授車伍作主題發言

對中國城市排水-雨水系統的現狀，車伍主要介紹了目前面臨的問題。他提到，我國排水（管道）系統欠債太多，系統研究較為滯后，傳統的灰色雨水排水系統明顯不足，整體上我國的雨水系統水平與國際水平存在一定的差異。

另外，車伍還提到，中國城市排水-雨水系統的合流制改造非常困難，耗費巨額投資，目前存在長期性、盲目性、不科學、缺乏清晰戰略思路的問題。同時，車伍指出，城市不適合將合流制全部改造成分流制，若全部改為分流制，增加的污染負荷將會更大，對受納水體造成嚴重的危害。

談到中國城市排水-雨水系統的未來，車伍表示，新型雨水系統是多目標、綜合性的措施，應該跳出傳統的排水思路，將綠色設施與傳統的灰色基礎設施相結合，從源頭、管渠到終端多管齊下。

最后，車伍引用他的朋友——新西蘭奧克蘭市政廳雨洪管理專家Frank Tian 的話總結：“現代雨洪管理最關鍵的一步是轉變觀念，一個城市必須要有一個清晰明確的雨洪管理戰略，并建立和完善相應的法律法規， 才能從根本上解決城市內澇問題。”