陳湘生
陳湘生院士百科
陳湘生（1956.06.01-），隧道與地下工程專家，湖南湘潭人。先后就讀或訪學于淮南礦院（現安徽理工大學）、清華大學、柏林工業大學、劍橋大學。現任深圳地鐵集團有限公司總工程師兼技術委員會主任（黨委委員）；曾任煤炭科學研究總院副總工程師和北京建井研究所所長、深圳市地鐵集團有限公司副總經理、中國制冷學會常務理事等。
長期從事地下工程控制地層變形技術的研發工作。建立了人工凍土物理力學基本體系；構建了深井凍結壁和凍結管變形極限雙控的時空設計理論體系和公式，解決了防控凍結管斷裂淹水難題；研制了首套離心機土壤凍-融循環模擬裝置并提出了抑制凍-融的實用技術；研發了水平凍結技術，為地下工程中防控突水涌砂提供了金鑰匙。創建了地鐵隧道下穿建筑物的“掘-測-智-控”群泵注漿矯正建筑物的控制變形技術；帶領研發了跨地鐵運營隧道的地下空間施工“加固-跳挖-反壓-隔離-精測”的控制地層變形組合技術，將運營隧道規范控制限值降到3米以內，釋放了地鐵安保區原來無法利用的大量土地資源。獲國家科技進步獎3次。出版專著8部、國內外正式刊出論文90余篇。
2017年當選中國工程院院士。
陳湘生，1956年6月1日出生于湖南湘潭，隧道與地下工程專家，中國工程院院士，北京交通大學雙聘院士 [1] ，深圳大學土木與交通工程學院院長、特聘教授、博士生導師，深圳大學未來地下城市研究院創院院長，深圳市地鐵集團有限公司總工程師 [2] 。
1982年陳湘生從淮南礦業學院畢業后分配到煤炭科學研究院北京建井研究所工作，先后擔任助工、工程師、高級工程師；1986年前往西德柏林工業大學進修隧道工程技術；1987年加入中國共產黨；1992年至1994年前往劍橋大學工程系從事巖土工程研究；1994年至1999年擔任煤炭科學研究總院北京建井研究所副所長、所長；1998年至2001年擔任中煤科技集團公司董事；2000年獲得清華大學工學博士學位；2001年2月調深圳市地鐵有限公司，歷任經理、總調度長、總工程師、兼工程部經理、兼總體技術部經理、技術委員會主任；2017年當選中國工程院院士 [3] ；2019年出任深圳大學土木與交通工程學院院長，深圳大學未來地下城市研究院創院院長 [4] 。
陳湘生長期從事地下工程控制地層變形技術的研發工作 [5] 。
- 陳湘生
- CHEN Xiangsheng
- 中國
- 漢族
- 湖南省湘潭市
- 1956年06月01日
- 教育科研管理工作者
- 清華大學
- 2017年當選中國工程院院士
- 《地鐵域地下空間利用的工程實踐與創新》
- 男
目錄
- 1 人物經歷
- 2 主要成就
- ▪ 科研成就
- ▪ 人才培養
- ▪ 榮譽表彰
- 3 社會任職
- 4 個人生活
- 5 人物評價
- 6 人物影響
人物經歷
編輯
陳湘生(6張)
1978年03月至1982年02月，就讀于淮南礦業學院（現安徽理工大學）礦井建設專業，并獲得工學學士學位。
1982年02月至1986年07月，在煤炭科學研究院北京建井研究所工作，先后擔任助工、工程師、高級工程師（破格晉升）。
1986年07月至1986年10月，作為交流學者，前往西德柏林工業大學（Technische Universität Berlin）進修隧道工程技術。
1987年07月，加入中國共產黨，并擔任集團公司黨委委員。
1986年10月至1992年09月，擔任煤炭科學研究院北京建井研究所凍結研究室副主任、高級工程師。
1991年09月至1992年01月，在上海外國語學院進行英語培訓（IELTS）。
1992年09月至1994年02月，獲得英國劍橋大學資助及包玉剛基金會資助，作為By-Fellow教授，前往劍橋大學（University of Cambridge）工程系從事巖土工程研究。
1994年02月至1999年04月，擔任煤炭科學研究總院北京建井研究所副所長、所長。
1995年06月至1999年04月，擔任煤炭科學研究總院北京建井研究所所長兼北京中煤礦山工程公司總經理。
1995年10月至2000年01月，就讀于清華大學土力學與地基基礎工程專業（在職），并獲得巖土工程工學博士學位（論文被評為全國優秀博士論文）。
1995年，破格晉升為煤炭科學研究總院研究員。
1996年，批準為煤炭科學研究總院博士研究生導師。
1998年08月至2001年02月，被國家煤炭工業局任命為中煤科技集團公司董事。
1999年04月至2000年02月，擔任煤炭科學研究總院（集團）董事、副總工程師、研究員。
1999年04月至2001年02月，擔任煤炭科學研究總院股改辦主任（籌組天地科技上市公司，任董事）。
2001年02月至2006年06月，擔任深圳市地鐵有限公司經理、總調度長（2003年）、總工程師（2003年1月）、兼工程部經理、兼總體技術部經理（2004年）、技術委員會主任 [6] 。
2006年06月至2009年04月，擔任深圳市地鐵集團有限公司副總經理、黨委委員、總工程師、研究員。
2009年04月至2012年06月，擔任深圳市地鐵集團有限公司副總經理、黨委委員、研究員。
2012年06月，擔任深圳市地鐵集團有限公司黨委委員、總工程師、研究員 [7] 。
2017年11月，當選中國工程院院士 [8] 。
2019年03月，出任深圳大學土木與交通工程學院院長、特聘教授、博士生導師 [2] ；深圳大學未來地下城市研究院創院院長 [4] 。
主要成就
編輯科研成就
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科研綜述
陳湘生建立了人工凍土物理力學基本體系；構建了深井凍結壁和凍結管變形極限雙控的時空設計理論體系和公式，解決了防控凍結管斷裂淹水難題；研制了首套離心機土壤凍-融循環模擬裝置并提出了抑制凍-融的實用技術；研發了水平凍結技術，為地下工程中防控突水涌砂提供了金鑰匙。創建了地鐵隧道下穿建筑物的“掘-測-智-控”群泵注漿矯正建筑物的控制變形技術；帶領研發了跨地鐵運營隧道的地下空間施工“加固-跳挖-反壓-隔離-精測”的控制地層變形組合技術，將運營隧道規范控制限值降到3米以內，釋放了地鐵安保區原來無法利用的大量土地資源 [5] 。
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學術論著
截至2017年11月，陳湘生先后出版專著8部、中國國內外正式刊出論文90余篇 [9] 。
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承擔項目
截至2019年3月，陳湘生先后完成包括國家科技攻關項目和國家自然科學基金在內的科研項目19項，完成工程項目37項 [2] 。
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科研成果獎勵
截至2019年3月，陳湘生先后獲得國家科技進步二等獎2次、省部級科技進步獎7次、深圳市科技創新獎2次等 [2] 。
| 時間 | 項目名稱 | 獎勵名稱 |
|---|---|---|
| 1992年 | 兗州礦區工程建設技術 | 國家科學技術進步獎 |
| 2001年 | 人工凍土基本力學性能研究與應用 | 國家科學技術進步獎 |
| 2002年 | 邢東礦深井快速經濟建井綜合技術及工藝研究 | 煤炭部科技進步獎 |
| 2007年 | 地鐵重疊隧道設計與施工關鍵技術研究 | 國家科學技術進步獎 |
| 2007年 | 深圳地鐵一期國貿至老街區間隧道及樁基托換工程（隧道工程類） | 第七屆中國土木工程詹天佑獎 |
| 2007年 | 深圳地鐵羅湖樞紐工程（建筑工程類） | 第七屆中國土木工程詹天佑獎 |
| 2014年 | 復雜條件下盾構下穿既有地鐵運營隧道安全控制關鍵技術研究 | 國家安全生產科技成果獎 |
| 2015年 | 繁華城區下穿淺基建筑群軟硬復合地層暗挖隧道綜合修建技術研究 | 中施企協科學技術獎 |
人才培養
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教育思想
陳湘生勉勵同學們，珍惜當下，珍惜每一寸光陰，好好學習，注意生活中的細節，一旦有了目標，就要堅持做下去；多求教，以卑微之心做人，時刻做到內心平靜，以敬畏之心做事，以仁愛之心對待所有人，學會感恩，常懷感恩 [10] 。
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講座報告
2018年3月16日，陳湘生在舜耕會堂為安徽理工大學相關專業教師，博士、碩士研究生和本科生代表，作了題為《地鐵建設若干問題的思考與實踐》的學術報告 [10] 。
2018年4月23日，陳湘生受邀參加在湖南大學復臨舍報告廳會舉行的“岳麓講壇-‘湘’約土木人”學術報告會，以《建效能最大化的城市軌道交通》為主題進行匯報演講 [11] 。
榮譽表彰
| 時間 | 榮譽表彰 |
|---|---|
| 1997年 | 第三屆中國優秀青年科技創業獎 |
| 1997年 | 國務院政府特殊津貼 |
| 2017年11月 | 中國工程院院士 [5] |
社會任職
編輯| 時間 | 擔任職務 |
|---|---|
| 1994年至2004年 | 中國制冷學會常務理事 |
| 2004年08月 | 中國土木工程學會隧道及地下工程分會理事、常務理事 |
| 2008年05月 | 中國巖石力學與工程學會地下空間分會常務理事 |
| 2008年08月 | 中國建筑學會建筑施工分會常務理事 |
| 2011年04月 | 住房和城鄉建設部城市軌道交通工程質量安全專家委員會委員 [12] |
| 2013年08月 | 中國交通協會城市軌道交通工程技術咨詢委員會副主任委員 |
| 2015年01月 | 中國土木工程學會城市軌道交通技術工作委員會副理事長 |
| 2016年12月 | 中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會副主任委員 |
| 2018年03月 | 安徽理工大學特聘教授 [13] |
| 2018年04月 | 湖南大學客座教授 [11] |
| 國際地層凍結學術大會組委會委員（代表中國） | |
| 中國煤炭學會理事 | |
| 中國建筑學會施工技術委員會基坑專業委員會委員 | |
| 中國力學學會巖石力學專業委員會委員 | |
| 中國土木工程學會巖土力學與工程分會理事 | |
| 深圳市土木工程學會軌道交通專業委員會主任委員 | |
| 深圳市專家人才聯合會副會長 [9] | |
| 華南理工大學、合肥工業大學、河北建筑科技大學兼職教授 | |
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《巖土工程師》 《巖土工程界》編委會委員
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| 北京交通大學雙聘院士 [1] |
個人生活
編輯陳湘生出生在湖南湘潭，父母給他取名“湘生”，以此紀念那片養育他的土地 [14] 。
人物評價
編輯陳湘生院士長期從事地下工程控制地層變形技術的研發工作，并取得了人工凍土物理力學基本體系等多項成果，而且對深圳的城市軌道交通建設做出重大貢獻 [11] 。（中國工程院院士陳政清評）
從淮河之濱奠定一生事業的堅實基礎，到燕京大地開啟地層凍結法的傳承光大；從黃浦江畔與地鐵結下不解之緣，到水木清華養成嚴謹治學的敬業態度，直至在粵港澳大灣區深圳地鐵的全情投入。無論身在何處，陳湘生院士始終低調務實，敢于擔當 [14] 。（安徽理工大學評）
人物影響
編輯陳湘生為鼓勵安徽理工大學師生，委托徐穎教授、馬芹永教授將其所著《地鐵域地下空間利用的工程實踐與創新》一書贈予全國城市地下空間工程專業大學生設計大賽、全國巖石力學與工程優秀畢業設計（論文）獎評選等活動中獲獎的11位師生。2016年12月6日，贈書儀式在安徽理工大學土木建筑學院會議室舉行 [15] 。
