1.地下綜合管廊建設的必要性在哪？與發達國家的差距?

 

　　中投顧問交通行業研究員蔡建明：地下綜合管廊建設的必要性主要表現在，其一，當前我國地下綜合管廊建設水平較低，在暴雨期間，許多城市漲水現象嚴重；其二，現在我國正在穩步推動城市化發展，如果地下排水系統不發達，將阻礙我國城市化進程。我國地下綜合管廊建設與發達國家尚有一定差距，發達國家的地下綜合管廊建設技術水平較高，而且相關標準完善、法律健全、監管到位。

 

　　2.地下綜合管廊建設推進的難點是什么？（多地反應是造價高和多頭管理），如何克服這些難點，從制度層面、管理體制機制入手，進行改革和設計？

 

　　中投顧問交通行業研究員蔡建明：地下綜合管廊建設推進的難點主要是，其一，造價較高，平均每公里的造價上億元，這使得地方政府不愿意大力推行；其二，地下管線種類較多，高達二三十種，呈多頭管理格局，這對綜合管廊的統一管理、監督造成了阻礙；其三，標準不同一，這不利于大范圍建設地下綜合管廊。為了克服這些難點，首先，中央政府需要對地下綜合管廊建設進行補貼，積極引入民資；其次，打破多頭管理現狀，重建管理體制；最后，建立統一的國家標準。

地下綜合管廊建設推進的難點是什么？