晉寧至紅塔高速公路工程環境影響評價 路線全長51.19公里 工程總投資約81.59億元

招商局重慶交通科研設計院有限公司接受云南玉溪市高等級公路有限責任公司委托，承擔了晉寧至紅塔高速公路工程環境影響評價工作。為使社會各界更了解該項目的建設內容及環境影響評價程序、內容，先將該項目環境影響有關信息公式如下：

一、項目概況

擬建項目路線起點K0+000（H-1913.15米），采用互通式立交主線上跨接于昆明西南繞城高速。路線總體走向為由北向南。路線向南升坡展線布設，過新家村西側，繼續升坡設洛武隧道穿越洛武山，過青龍村東側，下鐵鎖村西側，前衛村東側，大麥地村南側 ，設刺桐關1,2,3號隧道穿越，設大橋通過漲壩塘西北側的山谷，過大凹村西側，設大坡山隧道穿越大坡山，設橋跨越大蓮花池西北側的山谷，繼續降坡，過陸家營西側的山頭，設光山隧道穿越龍池山，過甸尾村、平灘西側，連續穿越高倉、中所和蔡官營三個隧道，過莊子村、可官村西側，王井西側，到達路線止點（K51+100）,接上已建成的玉元高速公路，路線全長51.19公里。工程總投資約81.59億元。本工程項目計劃于2013年7月初開工，2016年年底竣工通車。

二、環境影響評價工作的工作程序和主要工作內容

本項目環境影響評價的工作程序為：環境影響評價單位接受建設單位委托開展前期工作（含資料收集、現場勘察、與建設單位進行公眾參與調查）→編制報告（含委托監測單位進行環境質量本底調查、收集公眾意見）→報告送環境保護主管部門審查→專家評審→報告修改→報環境保護主管部門批復。

主要工作內容為：評價單位將按《中華人民共和國環境影響價法》等有關國家、重慶市環保法規的要求，以環評導則為指導，結合本工程的特點，充分利用已有資料，補充必要的現狀監測，結合工程設計和預測數據，預測評價本項目的建設期對項目所在區域水環境、生態環境、大氣環境及聲環境等產生的影響，從方案合理、技術可行的角度提出環境保護措施、環境管理與環境監測計劃。

三、征求公眾意見的主要事項：

（1）公眾最關心的環保問題；

（2）工程建設對環境產生的主要影響；

（3）工程施工期需要采取哪些環保措施；

（4）工程建設對當地生態環境的影響；

（5）工程建設引起的其他環境問題。

四、公眾提出意見的主要方式

公眾可以通過以下方式提供意見：

　　（1）與建設單位、當地環保主管部門或環評單位電話聯系；

　　（2）發送信件或郵件到建設單位、環保主管部門或環評單位；

　　（3）直接到建設單位、環保主管部門或環評單位反應意見。

五、聯系方式

（1）建設單位

單  位：云南玉溪市高等級公路有限責任公司

聯系人：杜工

電  話：0877-20722270

（2）環評單位

項目評價單位：招商局重慶交通科研設計院有限公司

地   址：重慶南岸區學府大道33號

聯系人：陳克軍

電  話：023-62653165

傳  真：023-62653335

E-mail：chenkejun@cmhk.com

郵編：400067