土木與交通工程學院
2001年7月，原華南建設學院（西院）的土木系、環境工程系和原廣州大學建筑工程系合并組建成立廣州大學土木工程學院，2024年6月更名為廣州大學土木與交通工程學院。
土木工程學科為廣東省“沖一流、補短板、強特色”提升計劃重點建設學科、廣東省攀峰重點學科。擁有土木工程博士后流動站、一級學科博士學位授權點、一級學科碩士學位授權點，有土木水利專業博士學位授權點和專業碩士學位授權點，有力學一級學科碩士學位授權點、交通運輸專業碩士學位授權點。
現有土木工程、建筑環境與能源應用工程、給排水科學與工程、交通工程、智能建造5個本科專業。土木工程、建環、給排水3個專業，2019年均獲批第一批國家一流專業建設點，土木和給排水為國家特色專業，建環為國家綜合改革試點專業。
學院現有全日制本科生2000余人，碩士博士研究生1000余人，教職工185人，專任教師133人，正高職稱35人，副高職稱75人，博士學位教師127人。學科有全職兩院院士3人，特聘院士2人，國家級人才項目入選者20余人次。減震防災教師團隊入選“全國黃大年式教師團隊”。
學院擁有國家/省部級科研平臺10余個，國家/省級教學平臺6個，2007年獲批減震控制與結構安全國家重點實驗室（培育），2020年獲批省部共建協同創新中心與“111”引智計劃，將建設重大基礎設施安全+智慧運維創新樞紐實驗室平臺體系。近5年，學院教師主持國家級重大重點項目10余項、國家自然科學基金項目近百項，工程技術服務項目400余項；獲國家及省部級成果獎10余項；主編參編國際、國家技術標準20余部。學科以結構抗震與減震控制、抗風防災與安全、結構健康監測和工程防護為特色，多項成果達到國際領先水平，在港珠澳大橋、廣州塔、嫦娥五號等重大工程中得到應用，成為指導我國重大基礎設施安全和智慧運維的尖端智庫。
2024年5月1日
