近期，多地出臺實施方案，積極推動“無廢城市”建設，厚植生態優勢，推動綠色發展，全方位推行綠色生產生活方式，更好統籌城市發展與固體廢物管理。

業內人士表示，“無廢城市”的建設，有助于大力推進固體廢物減量化、資源化、無害化，發揮減污降碳協同效應，提升生態環境治理體系和治理能力現代化水平。同時，也將帶來廣闊的固廢處理市場空間，相關企業要抓住政策及市場機遇，強化業務布局，全面提升盈利能力。

明確路線圖

“無廢城市”是一種先進的城市管理理念。“無廢”并不是沒有固體廢物產生，也不意味著固體廢物能完全資源化利用，而是指以新發展理念為引領，通過推動形成綠色發展方式和生活方式，持續推進固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物環境影響降至最低的城市發展模式。

近期，不少地方出臺“無廢城市”建設方案，明確路線圖。

日前，遼寧省生態環境廳等22個部門聯合印發《遼寧省“十四五”時期“無廢城市”建設推進方案》。根據上述方案，遼寧省將推動沈陽、大連、盤錦開展“十四五”時期國家“無廢城市”建設，鼓勵其他地市積極開展省級“無廢城市”建設，形成沈陽、大連、盤錦率先突破，其他城市梯次推進的“無廢城市”建設格局。到2025年，全省固體廢物治理體系和治理能力明顯提升，固體廢物產生強度有效降低，綜合利用水平穩步提高，無害化處置能力全面保障，減污降碳協同增效作用充分發揮，生產生活方式綠色轉型取得成效。

2月10日，吉林省政府新聞辦召開新聞發布會，介紹《吉林省“十四五”期間“無廢城市”建設方案》有關情況。根據部署，到2025年，長春市、吉林市全面完成國家“十四五”時期“無廢城市”建設任務，吉林省內其他9個地市（包括長白山管委會和梅河口市）基本達到國家“無廢城市”建設標準。

近年來，吉林省在城市廢棄資源利用方面進行了諸多探索。“我們推動新能源汽車生產企業、動力蓄電池生產企業、梯級利用電池企業及再生利用電池企業進行溯源管理，做到所有動力電池全生命周期內全程可監控。”吉林省工信廳二級巡視員孫大維表示，吉林省還鼓勵對退役光伏組件葉片等固體廢棄物進行回收利用；支持中國一汽聯合11家企業進行汽車零部件再制造試點工作，研究推進汽車零部件再制造相關工作，力爭2年內形成一批可復制、可推廣的汽車生產企業為責任主體的報廢汽車回收利用模式。

近日，河南省生態環境廳等部門聯合印發《河南省“十四五”時期“無廢城市”建設工作方案》，明確到2025年，許昌、鄭州、洛陽、三門峽、南陽和蘭考“5+1”地區達到國家“無廢城市”建設要求，6個以上省轄市（含濟源示范區）達到省級“無廢城市”建設要求，其他省轄市形成有地方特色的建設成果，黃河流域“無廢城市”示范區建設取得明顯進展。

日前出臺的《石家莊市“十四五”時期“無廢城市”建設實施方案》提出，將推進各類固體廢物全過程精細化管理與多部門協同治理，全力推動大宗工業固體廢物貯存總量趨零增長、主要農業固體廢物全量利用、生活垃圾減量化資源化水平全面提升、危險廢物全過程管控，進一步健全制度、技術、市場、監管等保障體系，形成各類固體廢物減量化、資源化、無害化、精細化管理的“無廢城市”樣板。

此外，福建莆田、四川宜賓等城市近期也都出臺相關實施方案，積極推動“無廢城市”建設。

上市公司積極布局

“無廢城市”建設給固廢處理市場帶來巨大市場空間，固廢處理也成為環保領域重要板塊之一。面對廣闊的市場，不少上市公司積極布局，掘金這一藍海市場。

大地海洋此前公告稱，公司擬購買虎哥環境100%股權。據悉，虎哥環境將互聯網、物聯網、大數據等技術與居民生活垃圾分類回收相結合，建立了“前端收集一站式、循環利用一條鏈、智慧監管一張網”的“互聯網+”生活垃圾分類回收體系。

大地海洋表示，通過本次交易，公司可以迅速切入居民生活垃圾分類回收和資源化利用這一快速增長的藍海市場，產業布局將更加完善，抗風險能力亦有所增強。此外，公司和虎哥環境可實現在品牌、渠道、技術等方面的共享，充分發揮協同效應，助力公司成為國內具有競爭力的“無廢城市”建設運營服務商。

啟迪環境（維權）在回復投資者提問時稱，公司下轄數字環衛、水務生態、固廢處置、環衛車輛及環保設備研發制造四大業務平臺。公司定位于環境綜合治理科技企業，以“零碳無廢城市建設者”為使命，將國內外先進的技術成果通過全產業鏈協同優勢實現高效能轉化，通過技術集成創新打通能源與環保的邊界。

瀚藍環境在投資者互動平臺表示，國家目前大力推動“無廢城市”建設，固廢處理市場需求大。公司將抓住國家及地方建設“無廢城市”的機遇，堅定執行“大固廢”戰略，探索新的業務協同發展模式，積極進行業務拓展。公司持續推進縱橫一體化“大固廢”戰略，通過新領域的開拓及在原垃圾焚燒發電項目所在地向固廢處理縱橫產業鏈延伸，復制“瀚藍模式”，提升公司業務規模和整體盈利能力。