淡化海水輸運路線的研究是本咨詢課題中的重要一節，涉及到海水西輸工程的工程規模和經濟（投資）核算，原有調水路線方案（王秀順方案）的設計，其主要目的是用于錫盟以及沿線煤炭業的開發，局限性和對沿線相關省市的

京新高速于2017年6月30日全線開通，目前主線已貫通。京新高速的開通將極大地縮短北京至新疆的路程（約1300公里），本次調研的目的在于通過對京新高速沿線省份、實地環境的調研，收集沿線數據（海拔高等）并與相關專家進行研討，探索新調水路線的可行性，如果能將輸水管線鋪設在京新高速沿線，不但大幅度地降低了調水難度，并且將減少工程預算，為淡化海水西輸的最終實施提供保障。