我國最大煤炭下水港 如何“廢水”變“活水”“煤塵”變“煤餅”?
封面新聞記者 盧蕩
這里是我國最大煤炭下水港,這里是黃驊。
作為我國西煤東運、北煤南運的第二條能源運輸大通道,這里實現了從陜西、內蒙古、新疆到渤海的最短、最優陸運距離,為我國能源安全提供了有力保障。

黃驊港,我國西煤東運、北煤南運的第二條能源運輸大通道。攝影 封面新聞記者 盧蕩
6月26日,國務院新聞辦舉行新聞發布會,交通運輸部副部長付緒銀在回答封面新聞記者提問時表示,通過自主創新,黃驊港實現了全流程自動化作業和現場無人化作業,裝船效率顯著提升,輔助作業時間大幅壓縮,船舶平均在港時間縮短2天左右。船舶運行周轉效率的提高,為航運企業、港口企業降本增效發揮了很好的作用。
數據顯示,我國在全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口之中,分別占了8席和7席。與此同時,我國已與100多個國家和地區的主要港口建立海運航線聯系。有力保障了我國成為世界第一大貨物貿易國。
智慧港口
“以5萬噸級運煤船為例,大約24小時以內便可完成裝貨。”國家能源集團黃驊港務公司共享服務中心經理王霞介紹,煤炭由火車運至港區后,需經四道程序才能完成裝船并送至全國各地。黃驊港是首個實現“翻、堆、取、裝”全流程設備智能管控的散貨港口。
在黃驊港務公司二期辦公室,記者看到操作員只需遠程調度,便可完成港口泊位裝船。生產二部技術設備副科長楊文博介紹,以前港區的操作員在白色鐵皮房里作業,冬天冷,夏天熱,碰上極端天氣還容易出現安全風險。實現無人化作業后,操作員從鐵皮房搬到了有空調、暖氣的辦公樓,不僅作業環境大幅提升,工作強度也明顯降低,大部分操作只需通過電腦等設備進行。

港區操作設備上依然能看到“白屋子”,以前的操作員在此作業,冬天冷,夏天熱。攝影 封面新聞記者 盧蕩
記者了解到,通過綜合利用5G、北斗、AI、數字孿生、大數據等技術,黃驊港已實現全流程智能化。楊文博算了一筆賬——相比手動模式,翻、堆、取、裝效率分別提升了13%、23%、10%、4%。
數據顯示,2023年,黃驊港全年完成吞吐量3.3億噸,同比增長4.99%,創歷史新高,連續四年突破3億噸。

2023年,黃驊港全年完成吞吐量3.3億噸,同比增長4.99%。攝影 封面新聞記者 盧蕩
綠色港口
“這里的不少魚都是長江魚的后代,你看這條大鯽魚,至少有兩斤重”。黃驊港生態環境科負責人李冬站在一處名為“蓮園”的小湖邊告訴記者,之前,南方貨輪的壓艙淡水,到港后會排出,然后裝煤,其實很浪費。“后來,我們把壓艙水輸送到港區的湖泊、濕地,為港區提供生產、生態用水。沒想到來自長江、珠江的壓載水將魚苗也帶到了這里,現在不少魚都是三代、四代了。”

南方貨輪的壓艙淡水,被輸送到港區的湖泊、濕地。攝影 封面新聞記者 盧蕩
不僅變“廢水”為“活水”,黃驊港還開創了“煤塵”變“煤餅”的新舉。
煤炭作為干散貨物,顆粒小,易起塵。加之港區常年季風較大,生產流程長、轉運點多、起塵點分散,傳統的布袋除塵、噴淋、藥劑等除塵設施,效果差且投入大。此外,港區在雨季容易發生含煤雨污水內澇,自然蒸發后煤污泥沉積還會對環境造成污染。
2019年9月,《交通強國建設綱要》印發實施,為黃驊港綠色發展指明方向。2021年2月,《交通強國建設國家能源集團試點實施方案》獲得交通運輸部批準。以交通強國建設試點任務為契機,黃驊港率先開展、持續推進粉塵治理技術的自主研發。
王霞透露,如今借助3個粉塵制餅車間,每年利用回收煤污水可制作煤餅2.8萬噸,不僅避免了粉塵二次污染,還帶來了經濟效益。
采訪中,李冬也算了一筆賬——通過收集壓艙水,4座煤污水處理站處理的煤污水、雨污水,每年可回收用水約400萬立方米,相當于5萬戶居民一年的用水量。“不僅解決了抑塵用水難題,每年還能節約2000余萬元用水成本。”
如今的黃驊港,已建設成總面積70萬平方米的“兩湖三濕地”,蓄水能力超過120萬立方米。
記者在港區采訪時注意到,不少工作人員身著白色襯衣、淺色鞋子。楊文博笑著說,“環境變好了,我們也從‘藍領’變成了‘白領’”。
新質港口
交通運輸部規劃研究院水運所高級工程師姚海元表示,港口是基礎性、樞紐性設施,是經濟發展的重要支撐。港口行業發展新質生產力,應面向港口的基礎設施、生產運營、物流服務、發展模式、制度環境等場景,積極培育新業態、新模式,全面提升行業全要素生產率。

通過自主創新,黃驊港已實現全流程自動化作業。攝影 封面新聞記者 盧蕩
他表示,通過云計算、大數據、區塊鏈、人工智能、物聯網等技術,整合港口、航運、貿易等數據,可打造港口“智慧大腦”,完善港口資源監測管理平臺。通過提升港口碼頭智能化水平,加快推進5G、北斗等技術在重點區域深度覆蓋,因地制宜推進大宗干散貨碼頭裝卸設施的遠程自動操控改造,是建設新一代自動化碼頭的重要一環。
據了解,2023年10月、2024年1月,交通運輸部先后對黃驊港“綠色港口發展”和“煤炭碼頭全流程設備遠程集控技術研發與應用”現場驗收,兩項試點任務均獲得“優秀等級”。