科技創新，從建筑業、基礎設施工程到環保工程
——訪北京旭普林設備制造有限責任公司總經理、德國旭普林-史卓堡集團中國區首席代表彭濤先生
本刊記者 陳海燕
作為德國市場占有率第一的建筑、工程及環保界高科技企業，旭普林-史卓堡集團在過去的120多年一直走在歐洲行業最前沿。業務遍及80多個國家的建筑、環境保護、道路及橋梁、鐵路、軌道交通、水利電力、港口、新能源等領域。
旭普林-史卓堡自上世紀70年代進駐中國，業務同樣涵蓋了眾多領域。早在1974年，就參與中國首批大型現代鋼廠建設，隨后以EPC等模式建造了近百座高質量工業建筑；1988年，承建黃埔港碼頭項目；1989年，首次將頂管技術應用于中國上海市政項目；1994年起，承建當時國際上最復雜的小浪底水利樞紐工程，全面引進國際先進的項目管理模式及技術裝備；1998年，承建世界上最長的懸索橋之一的香港汀久大橋和高架橋隧；2005年，向原鐵道部轉讓“旭普林無碴軌道系統”高鐵系統并參與承建鄭西高鐵項目，國產化國際獨有的高速鐵路無碴軌道專用施工機械；2006年起，高鐵聲屏障技術引進，應用于90%左右的已建高鐵線路；2002年起，利用其國際最先進的測試車道施工設備，在中國成功應用于八個汽車制造基地。近十年，將國際著名的厭氧沼氣技術引入中國并與當地伙伴公司一起建造了多個先進的固廢處理廠；2016年起，作為德國第一的土壤修復企業-旭普林環保進入中國，先后向多家公司技術轉讓并工程合作，參與了中德合作研究及首鋼場地修復等項目。旭普林在國內榮獲了詹天佑大獎、市政工程金杯獎等榮譽。
高超的商業智慧和管理才能是企業核心競爭力的重要內容。彭總已在旭普林任職25年，1994年起，參與超大型小浪底項目十年，是該中德法意國際承包商集團項目總經理中唯一一位中方人員。2004年起，彭總參與中國高鐵項目歷經六年，從談判、簽合同、一直到合同執行，全過程負責。目前還全面負責環保技術的引進與應用，統籌集團在中國的各項業務。二十多年中，彭總憑借對中國市場需求的深度了解和把握，對德國先進技術、方法模式和經驗的了解及熟悉，科學定位方向和項目，準確抓住市場機遇，并全力爭取獲得總部的資源支持。同時，與上百家國內各行業的合作公司和團體保持著優良的伙伴關系。
商場如戰場。面對激烈的市場競爭，旭普林-史卓堡緣何能百年立于不敗之地？彭總做出了詳細的詮釋：旭普林-史卓堡集團全球員工七萬五千人，其德國研發中心的各領域專家達二千余人。依托國際領先的技術儲備和創新能力，及時調整在華業務范圍，以己之長獲得競爭優勢，并爭取強強聯合。市場開拓方面秉承了德國穩妥、先進的原則，不盲目擴張，踏踏實實走科技創新的路線。多年來，通過不斷的創新性技術落地應用探索，將國際最先進的技術、裝備、經驗和管理模式與中國的躍進式發展完美地結合，獲得雙贏的事業的成功。
戰略決定成敗。談到今后的工作，彭總表示：“目前國內的環境問題比較突出，對先進的環保技術和裝備需求明顯。如果能將集團在這方面的優勢創新性地應用到國內，不但能造福人民，而且對公司研發投入及效益是很好的回報。我們希望與中國經濟同步發展。除了現在已經啟動的土壤修復和固廢處理等國際領先技術的不斷拓展，還希望盡快將公司的治理霧霾技術盡早在國內試用推廣。” 這項稱為CLAir的治霾新技術，是旭普林-史卓堡集團主導的一項德國科教部的重大課題，是產學研結合的一項重要成果，已經在德國項目上獲得成功應用。它通過高技術材料與瀝青路面的完美結合，能長期高效地降低霧霾，降低噪音，獲得綜合環保效益。
