3月24日晚間，深圳高速公路股份有限公司(上交所股票代碼：600548;聯交所股票代碼：00548)(以下簡稱“深高速”、“公司”或“集團”)公布2020年年度(“報告期”)經營業績。報告期內，深高速實現營業收入約80.27億元，同比增長25.61%;凈利潤約20.55億元;每股收益0.936元。經董事會提議，2020年度公司擬派發現金股息每股0.43元，占每股收益的45.96%。自上市以來，深高速注重股東回報，維持穩定的分紅派息政策，截至目前，已連續23年不間斷派發現金股息。

困境中謀發展，勇擔社會責任

2020年，新型冠狀病毒肺炎疫情(以下簡稱“疫情”)給全球經濟帶來巨大沖擊，面對特殊經營環境，深高速始終圍繞雙主業戰略目標，積極采取措施扭轉不利局面，率先實現全面復工復產，并通過加大優質項目市場開發力度、提升生產效率、控制經營成本等開源節流措施盡力降低疫情負面影響，在股東、政府和社會各界的支持下，較好地完成了集團制定的年度經營目標。

作為防疫一線的高速公路運營企業，深高速還積極履行道路暢通、減免路費、應急物資運輸、防疫檢疫服務、捐贈馳援疫區等社會責任。

2020年，集團實現營業收入80.27億元，同比增長25.61%;實現歸屬于公司股東的凈利潤20.55億元，剔除2019年度集團確認沿江公司相關遞延所得稅資產的影響后，凈利潤同比增長約0.32%。

2020年，路費收入仍然為集團營業收入的主要來源，約43.9億元，清潔能源業務收入約16.7億元、固廢資源化管理業務收入約8.4億元、委托管理服務收入約5.1億元，分別占集團總收入的54.7%、20.8%、10.5%、6.4%。清潔能源業務及固廢資源化管理業務收入比重明顯提升，超過30%，成為集團另一重要的收入來源。

集團報告期內的營業成本為52.15億元，同比增長45.43%，主要為南京風電、包頭南風、藍德環保納入集團合并報表范圍，環保業務營業成本有所增加所致;財務費用同比減少16.4%，主要為美元債受人民幣匯率波動影響，產生匯兌收益所致。

收費公路業務持續擴張 鞏固集團核心競爭優勢

2020年，集團順利啟用了不停車快捷收費系統，為社會提供了更加安全、快捷的運輸服務。

工程建設方面，克服疫情對工期影響，加大資源投入和統籌力度，有序扎實推進重大工程項目的建設。2020年12月29日，全長51公里的外環高速一期正式通車運營，這是國內公路行業首個PPP模式投資項目，也是全國首條實現5G網絡全覆蓋的新通車高速公路，目前日均路費收入已超200萬元，將成為集團路費收入的重要來源之一。集團核心資產之一的機荷改擴建項目已獲得核準，作為國內首次采用高速公路立體復合改擴建模式建設的項目，已列入交通強國戰略示范工程，成為“首批交通強國試點”建設項目。目前正在開展的外環項目二期、沿江二期等工程均按計劃順利推進，集團還積極開展外環三期、深汕二高速的前期工作，深汕第二高速建成后對促進深圳、惠州、汕尾等地經濟的合作與發展具有重要意義。上述項目將為集團持續擴大收費公路主業規模注入新動力。

報告期內，集團以約4.1億元收購龍大公司89.93%股權，并簽約轉讓江中項目和廣云項目少數股權，進一步優化了公司在收費公路業務的資產配置，并達到減少資本開支、回收一定資金聚焦于優質控股權項目的投資發展的目的。

2021年3月15日，深高速與間接控股股東深投控簽署《諒解備忘錄》，擬購買深投控擁有的灣區發展71.83%股權。公司此舉旨在抓住深圳推動國企改革以及完善產業布局的交易機會，實現獲取優質收費公路資產、進一步擴大收費公路業務規模和盈利基礎的目標。

大環保產業不斷突破，產業鏈上下游全面布局

在切實做好收費公路業務同時，集團還聚力拓展固廢資源化和清潔能源領域，開拓新的收入及利潤增長點。

2020年，盡管受疫情及免收通行費政策影響，集團路費收入同比下降，但來自大環保產業貢獻的收入，不但在很大程度上彌補了上述收入缺口，還使得2020年集團整體營收同比有了較大幅度的增長。其中，南京風電貢獻營業收入14.5億元，包頭南風貢獻營業收入2.4億元，藍德環保貢獻營業收入8.5億元。2020年，深高速在大環保領域持續發力，至2020年6月，共收購藍德環保67%股權，集團逐步形成了具有行業優勢的有機垃圾處置技術研發、設計與設備制造和建設運營維護的全產業鏈條;8月，集團全資子公司基建環保公司出資2.25億簽約收購乾泰公司50%股權，該企業主要經營退役動力電池綜合利用業務和汽車拆解業務;2021年年初，深高速再次通過競標方式獲得光明環境園項目特許經營權，通過并購方式獲得新疆木壘風力發電項目100%股權。深高速經過近幾年在大環保領域的積極布局，不但在產業鏈上下游延伸，還向縱深發展，提升了大環保產業在集團總收入的比重，擴大了集團營業收入來源和盈利基礎，，進一步印證了集團“公路+大環保”的雙主業發展戰略的可行性和正確性。

產融協同，提升企業整體經濟價值

為了提前鎖定優質項目，以金融手段和資金帶動產業發展，拓展產業鏈的深度和廣度，深高速積極構建“產業+金融”的產融協同產業布局。2020年，公司先后出資4.5億元發起設立并參投晟創-深高速環科產業并購投資基金;出資3億元參投深圳國資協同發展基金;出資9.5億元參與萬和證券增資擴股，完成增持后持股比例8.68%，成為萬和證券第三大股東。未來，在業已形成的控股基金公司、融資租賃公司和參股銀行格局下，集團將進一步利用產業基金和融資租賃等金融工具來支持收費公路和大環保主業發展，拓寬產業觸角，豐富融資渠道，實現金融與產業的協同發展，提升集團整體經濟價值。

拓寬融資渠道，降低財務成本，防范財務風險

2020年，集團根據經營開支需求及項目投資進展，使用自有資金、銀行貸款、債務資金等滿足債務償還、投資支出等資金需求，利用市場有利時機，發行公司債、超短期融資券等債券融資工具進行債務置換及補充營運資金，把握市場行情變化協商爭取金融機構下調部分存量債務利率，進一步降低融資成本，年末，發行私募永續債，籌措外環項目資本金及降低負債率，優化債務結構，控制財務風險。公司積極拓展直接融資渠道，報告期內分別獲批了40億超短期融資券和20億綠色公司債額度，并于2020年7月獲中國證監會核準增發不超過3億股境外上市外資股，后續將根據公司H股的市場表現擇機完成增發。

2020年，集團經營現金流穩定，財務狀況保持穩健，平均借貸規模為204億元，同比增長38.08%，綜合借貸成本為4.16%，同比下降0.23個百分點。于2020年12月31日，集團資產規模達到551億元，資產負債率為52.35%，較2019年末下降1.55個百分點。

強化核心競爭力 打造一流基礎設施建設運營服務商

“石以砥焉，化鈍為利”。2021年是國家“十四五”規劃開局之年，也是挑戰與機遇共存的一年，深高速管理層對公司未來發展充滿信心， 擬訂了“十四五發展戰略規劃”草案，并設定了2021年度營收力爭破百億的經營目標!管理層表示：公司將以打造優質基礎設施、服務城市美好生活為使命，以“創新、智慧、綠色、高效”為特色，堅持市場化導向和創新驅動，把握粵港澳大灣區和深圳建設中國特色社會主義先行示范區的時代機遇，鞏固和提升收費公路產業優勢，積極拓展特色環保、一體化清潔能源產業，打造智慧深高速，推動公司高質量可持續發展，為城市提供可持續發展解決方案，成為一流的交通與環保等基礎設施建設運營服務商，為股東及投資者帶來長期穩定的回報。