杭州網(wǎng)訊 不少人下大雨時(shí)都有過這樣的經(jīng)歷：走在人行道上，不時(shí)會大步小步跨越水坑，最怕碰上身邊飛速過來的電動車，還會濺得一身。
一到下雨，便成了考驗(yàn)道路積水程度的時(shí)候。8月10日，杭州最西“一縱”就要開通，記者從杭州市建委了解到，其中新建的紫金港路地面更是一條會“呼吸”的道路，如果短時(shí)間突下150mm的降雨量，就能像海綿一樣會吸收掉實(shí)現(xiàn)雨水零外排放。
綠化帶內(nèi)裝蓄水池收集雨水 環(huán)保利用綠化灌溉
走在新建成的紫金港路上，如果你仔細(xì)觀察，道路兩側(cè)非機(jī)動車道及人行道鋪裝的材質(zhì)與以往的道路材質(zhì)明顯不一樣，東側(cè)的綠化帶內(nèi)還有一個(gè)個(gè)與路面上雨污井不同的井體。
這是杭州在城市主干道上新建成的首條海綿道路。市海綿城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為貫徹落實(shí)市政府《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實(shí)施意見》，市建委抓住正在建設(shè)的紫金港路改造提升工程，積極實(shí)施海綿道路建設(shè)試點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)。
建設(shè)方市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，這條海綿道路從文三西路以北至紫金港路立交，在道路兩側(cè)的非機(jī)動車道及人行道上，均采用透水材質(zhì)鋪裝，實(shí)施面積約12000平米。
而大家所看到的道路東側(cè)綠化帶內(nèi)一個(gè)個(gè)井體，就是這條道路下面所設(shè)置的一座雨水蓄水池，主要作用是收集滲透雨水。
記者了解到，這個(gè)蓄水池的尺寸在20米×3米，采用蜂窩式多重結(jié)構(gòu)濾水。特別環(huán)保的是，雨水經(jīng)蓄水池儲存后，主要用于綠化灌溉，實(shí)現(xiàn)雨水回用的目的。
雨水零外排放 把雨水保鮮使水活起來
據(jù)了解，海綿城市建設(shè)，就是通過“滲”涵養(yǎng)，通過“蓄”把水留在原地，再通過“凈化”把水“用”在原地，從而修復(fù)城市水生態(tài)，改善城市水環(huán)境。
這條神奇的“海綿道路”，帶來的好處有很多。
記者了解到，這條路采用的硅砂濾水磚，通過破壞水的表面張力來透水。磚的表面非常致密，下雨天具有自潔、雨水凈化的功能，不僅不會積水，還有冬暖夏涼的作用。
值得一提的是，整個(gè)鋪裝的地面，就像一個(gè)150毫米深的隱形水庫，能像海綿一樣吸收掉短時(shí)間150mm降雨量，實(shí)現(xiàn)雨水的零外排放。
超過150mm的降雨，匯入地下蓄水池后經(jīng)過過濾、凈化、保鮮處理，水質(zhì)能達(dá)到地表水III類標(biāo)準(zhǔn)，這種水排入河道后不會產(chǎn)生藍(lán)藻及水體發(fā)黑、發(fā)臭，從源頭治理河道水體。
把降雨蓄起來，可以達(dá)到調(diào)蓄和錯(cuò)峰。如何讓水體保鮮？記者了解到，在紫金港路上的蓄水池底部鋪設(shè)透氣防滲砂，能提高溶解氧7%~8%，營造微生物生長環(huán)境。這樣的“透氣防滲保鮮技術(shù)”使水活起來，凈化、儲存、保鮮一體完成。
