深圳現有人口1800余萬，有近300萬輛機動車，“這樣的城市承載力，如何保持生態文明高質量可持續發展，壓力很大。”在昨日的政協推進生態文明建設專題議政會上，深圳市常務副市長呂銳鋒坦言分管環保10年，感覺壓力大。會上一個半小時內，25名政協委員發言，每位政協委員發言3分鐘，規土委、人居委等12個政府部門參加。垃圾處理設施建設如何取信于民、環評造假是污染根源等焦點問題備受關注。
“小街小巷小氣，這是深圳的軟肋”
專題議政會上，政協委員張淑運提到，深圳創建園林深南大道等主要交通大道很美麗，但與之形成強烈反差的是，小街小巷是另外景象，比如白石洲的小街小巷污水橫流，福田村、巴登街等城中村衛生也不容樂觀。“深圳小街小巷小氣，這是深圳的軟肋，小街小巷是城市的毛細血管，”張淑運認為，城市的問題多，不能抓大放小，環境衛生要從小街小巷抓起。
生態保護線的保護也備受關注，政協委員宋強提到，深圳應馬上開展生態資源測算，確保生態安全。從2007年到現在，深圳生態用地在下降，植被80多平方公里也被占用，水源保護區建設用地還有裸露地。他建議，深圳應對生態資源進行衛星影像全方位測算，建立預警和預報制度。政協委員吳蘭平則提到，基本農田保護用地劃在二級水源保護區，農田使用農藥和化肥威脅到用水安全，為保護水庫，不要在二級水源保護劃定農田保護地。
“深圳應進行環評機構脫鉤改制”
2014年元旦過后，持續8天的霧霾就給深圳來了個“下馬威”，政協委員居學成認為，關注環保的同時也要關注環評造假問題，環保要注重源頭控制，環評報告應成為環保的第一道防線。“許多環境污染的問題究其根源是由環評造假引發，生態文明建設要落實環評報告的公信力和權威性。”居學成建議，深圳要有壯士斷腕的決心進行環評機構脫鉤改制，可以先行先試，進行事業單位環評機構改制，健全環評機構的評估與監督機制，參考律師制度，推行注冊環評師制度。此外還要從嚴查處典型案例，因為環評造假違法成本低，但造成公共危害大。
政協委員王麗娜則建議，深圳能不能在全國領先建立環評制度，在制定政策出臺前，有個前置優化程序，成立環境咨詢委員會，共同商議政策對環境的影響，“制定政策時讓公眾參與，對公眾的意見，環保部門統一收集并反饋。”
呂銳鋒：“壓力很大，很難”
深圳市常務副市長呂銳鋒認為，政協委員們三分鐘內能把問題講清楚，這個不容易。呂銳鋒提到，自己當副市長已是10個年頭，管環保10年，“壓力很大，很難。”對生態文明建設，政協委員獻計獻策，“讓他有一種感動，有一種觸動，有一種推動。”
呂銳鋒提到，有市民送他一本書，書里提到1964年寶安縣長作工作報告時曾稱，打了6萬多條野獸，其中包括三只老虎。“這是有跡可查的，資料記載最后一次提到深圳有老虎，”他認為，現在的政府工作報告當然不會那樣提，而是提引進多少項目，產生多少G D P，“不同時代關注不一樣。”他還透露，深圳現有人口1800余萬，有近300萬輛機動車，這樣的城市承載力，如何保持生態文明高質量可持續發展，壓力很大。
呂銳鋒認為，政協委員的建議對政府工作是種推動，有調查研究，比如提到環評造假是污染的根源，比如垃圾處理怎么辦，政協委員的意見和建議對政府工作有啟發。“政協委員們的發言涉及面完整，既有城管細節，比如小街小巷的環境問題；又有發展戰略，比如深圳應成為國家生態城市實驗基地的建議。”呂銳鋒還提到，政協委員提出的生態法庭的建設，很有超前性和前瞻性。面對政協委員們的建議，相關政府部門如何交出生態文明滿意答卷，要求政府部門改進工作作風，深入實際。
焦點
林超：垃圾處理設施建設應該取信于民
政協委員林超提到，深圳現在每天處理垃圾1.3萬噸，以后將達到2萬噸，“誰都知道垃圾設施要建，但凡建必反，誰都不愿在家門口建設垃圾設施。”他提到，當初在龍崗中心區建設垃圾處理設施，政府承諾會處理好，結果由于監管不到位，臭氣熏天，當政府失信于民時，做好事，做善事，也難以取信為民。
面對逢建必反的現象，林超建議政府兌現承諾還其舊賬，把現有的設施改造升級，讓其運行透明，該關停并轉的關停并轉，聘請專業機構改造升級，并保證公民參與權和建設權，讓老百姓感覺政府治污能力和信心。
政協委員韋樸認為，深圳每天處理1.5萬噸垃圾，焚燒填埋處理各占一半，而現有的填埋場只能使用15年，面臨垃圾處理選址難題。“深圳必須建垃圾焚燒廠，采用最先進技術焚燒，完成征地拆遷，”韋樸建議，深圳對于垃圾應大規模焚燒處理，采用最先進環保焚燒技術，降低對周邊環境影響，焚燒征地拆遷可引進補償機制。
