為落實藏區政策、促進地區經濟發展、完善交通體系、增進民族團結、擬建設青海果洛民用機場。根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《環境影響評價公眾參與暫行辦法》相關要求，解放軍后勤工程學院環境保護科學研究所接受青海省機場建設指揮部委托，承擔青海果洛民用機場工程環境影響評價工作，為使社會各界了解項目建設內容及環境影響評價程序、內容，現將環境影響評價有關信息公式如下：
一、工程概況
項目名稱：青海果洛民用機場工程
建設單位：青海省機場建設指揮部
編制單位：解放軍后勤工程學院環境保護科學研究所
工程概要：青海果洛民用機場位于果洛州州府大武鎮的東南方向，距大武鎮的直線距離約5.5km，公路里程約7km。機場占地約184公頃。近期（2020年）旅客年吞吐量約為14萬人次；遠期（2040年）旅客年吞吐量約為41萬人次。機場飛行區等級為4C，新建1條4000m×45m跑道、0.4萬m2航站樓以及相應的配套設施。
二、工程主要環境影響
機場建設產生的污染主要有噪聲、廢水、廢氣和固體廢棄物。噪聲主要由飛機噪聲、道路交通噪聲以及生活服務設施等產生。廢水主要由航空服務區、地勤保障以及生活服務過程產生。廢氣主要由飛機運行、生活服務（鍋爐房、污水處理等）產生。固體廢棄物主要由航空垃圾及生產、生活垃圾產生。
機場在運營過程中可能產生的風險有：油庫風險、污水事故排放的影響等。
三、擬采取的主要環境保護措施
施工期：
施工中選擇低噪聲的機械設備，合理安排施工作業時間，減少夜間施工量。
施工期間取、棄土以及建筑垃圾及時處理，取土和棄土場地及時平整并做好植被恢復工作，以免破壞生態環境，加重水土流失。在運輸路線和施工現場，進行灑水降塵，以保持良好施工環境。
施工期生產、生活污水集中處理，避免對河流、水源地造成污染，生活、建筑垃圾要清運干凈，做到文明施工。
營運期：
對70dB以內區域的學校、醫院等噪聲敏感點，采取環保搬遷或隔聲窗措施。城市規劃時應充分考慮機場飛機噪聲對城市建設的影響，合理調整噪聲等值線影響范圍內的城市規劃，對噪聲值為 70～75dB 之間的區域，可規 劃辦公、工業等設施，盡量避免建設住宅、旅館等設施；同時，按機場周圍土地利用規劃對城市建設進行嚴格控制，將噪聲影響降到最低。
對機修廢水、生產廢水、生活污水，采取統一收集后進行集中處理，處理后用于場區內綠化及灌溉，不會對地表水造成污染。
對機場垃圾收集后運至城市垃圾處理廠進行統一處理。
四、環境影響評價工作程序及主要工作內容
環境影響評價工作分三個階段：第一階段為準備階段，主要工作為研究有關文件，進行初步的工程分析和環境現狀調查，，確定評價工作等級，編制工作方案；第二階段為正式工作階段，主要工作為進一步工程分析，進行環境影響預測和評價；第三階段為報告編制階段，主要工作為匯總、分析各種資料、數據，給出結論，完成環評編制并報送環保部門審批。
五、建設單位及聯系方式
聯 系 人：顏生瑜
聯系電話：13997138599 電子郵箱：424181272@qq.com
五、環境影響評價單位及聯系方式
聯 系 人：周婷
聯系電話：13982108504 電子郵箱：iiama@qq.com
六、征求意見主要內容
（1）公眾對建設項目所在地目前的環境質量狀況是否滿意；
（2）影響當地環境質量的主要因素和環境污染的主要來源；
（3）公眾對建設項目的了解狀況及反應；
（4）公眾了解建設項目情況后，從環保角度考慮，對項目建設持何種態度；
（5）公眾對該建設項目有何建議和要求。
七、公眾提出意見的主要方式
公眾可在本公告發布后15日內，以電子郵件或者其它方式，向建設單位或環評單位提交意見。
