我国新能源汽车进入新一轮爆发增长期

2015-7-16 | 访问量 1466

  在第十二届中国(长春)国际汽车博览会的1220辆展车中,新能源汽车成为一道靓丽风景,吸引了众多目光。


  本届长春汽博会的1号展馆被一汽集团包下,展出的新能源汽车让人眼前一亮。一汽集团展出了欧朗EV、奔腾PHEV等多款新能源车型。现场工作人员介绍,在政府采购推动下,公司接到大量订单,对于前景充满信心。


  在8号馆的丰田展区,新亮相的卡罗拉双擎版本车型让不少参观者驻足。这款丰田公司主打的混合动力车型,外观上与普通卡罗拉车型相似,但百公里油耗仅4.7L,受到很多人青睐。


  “这次展会的一个特点就是新能源汽车数量多,新能源和概念车加一起超过100辆,比去年增长25%。”本届长春汽博会组委会副主任寇纯福说。


  来自工信部的统计数据,今年6月份,中国新能源汽车生产2.5万辆,同比增长3倍。而1到6月份,新能源汽车累计生产7.85万辆,同比也增长3倍。


  眼前的光鲜并不能遮盖前几年的尴尬。2009年可以称为中国新能源汽车的元年:新能源汽车上升为国家战略,首批新能源汽车推广示范城市出炉,各地新能源汽车发展规划紧锣密鼓出台。


  一时间,遍地开花的新能源汽车项目成为中国汽车市场上最火的一幕。然而好景不长,特别是在价格高、充电桩等基础设施不完善等因素制约下,中国新能源汽车的爆发式增长很快遇冷。2010年新能源汽车生产仅在0.7万辆左右,随后几年也增长缓慢。

资质转让